Småbåthavnenes fremtid i Indre Oslofjord
Abstract
Denne masteroppgaven undersøker hvordan allmennhetens tilgang og marint naturmangfold i størregrad kan ivaretas i småbåthavner i Indre Oslofjord i fremtiden. Oppgaven tar utgangspunkt i seks utvalgtesmåbåthavner, i kommunene Oslo og Bærum. Gjennom analyser og registreringer av bruk av stedet ognaturmangfold ved de seks småbåthavnene, identifiseres fire hovedutfordringer knyttet til allmennhetenstilgang og marint naturmangfold: Arealkonflikt mellom småbåthavn og naturverdier, marin forurensingsom konsekvens av bruk, drift og vedlikehold av småbåter, store fjordnære arealer avsatt til båtopplag, ogprivatisering av brygger, småbåthavner og båtliv.I småbåthavnen Solvikbukta og Lakseberget er alle de fire utfordringene representert, og det skisseresher en stedsutvikling som skal fremme allmennhetens tilgang og marint naturmangfold, uten at båtlivetforkastes. Utviklingsplanene for Solvikbukta og Lakseberget strekker seg over flere år fra 2030 til 2050, ogbaserer seg i stor grad på en omdisponering av arealer både på land og i vann, samt en transformasjonav folks forventninger til å eie egen, individuell båt. Videre peker oppgaven på overføringsverdi mellomløsningene for Solvikbukta og Lakseberget og de fem resterende småbåthavnene oppgaven tar for seg.Oppgaven illustrerer hvilke grep som må tas i praksis for å nå nasjonale og internasjonale mål knyttet tilbevaring av naturmangfold, og for å styrke allmennhetens tilgang til fjorden og imøtekomme den økendebefolkningens behov for kystnære rekreasjonsarealer i fremtiden. This master's thesis examines how public accessibility and marine natural diversity in the future can beprioritized to a greater extent in the harbors of the Inner Oslofjord. The thesis covers six large marinas in themunicipalities of Oslo and Bærum. Through registrations of use of the site and natural diversity at the sixmarinas, four main challenges at the marinas related to public accessibility and marine natural diversityare identified: Territorial conflict between harbors and natural values, marine pollution as a consequenceof the use, operation and maintenance of boats, large areas by the fjord set aside for boat storage, andprivatization of wharves, harbors and boating.In the marina “Solvikbukta and Lakseberget”, all four challenges are represented, and the thesis thereforeproposes a future site development to enhance public accessibility and marine natural diversity. Thedevelopment plans for Solvikbukta and Lakseberget are set for the years 2030, 2040 and 2050, and arelargely based on a reallocation of the boats use of space, both on the landside and on the fjord, and atransformation of people's expectations of owning their own individual boat. Furthermore, the thesis pointsto transferability between the solutions for Solvikbukta and Lakseberget and the four remaining marinasthe thesis covers.The assignment illustrates what steps must be taken in practice to achieve national and internationalgoals related to the conservation of natural diversity, and to accommodate the growing population'sneed for coastal recreation areas in the future.