Fremdriftsmessige konsekvenser av å bygge med massivtre

Abstract

Norge har en lang tradisjon for å bygge hus i tre. De siste årene har det også blitt mer vanlig å benytte treverk i form av massivtre i større bygg over flere etasjer. Massivtre er krysslimte treelementer som kan benyttes som bærende konstruksjon i et bygg. Elementene kan også benyttes som vegger, dekker og tak. Massivtre blir blant annet solgt som en del av løsningen på klimaproblemene verden står ovenfor i dag. Det blir også hevdet at massivtre kan bidra med å effektivisere byggetiden til et prosjekt. Målet med masteroppgaven er å besvare følgende problemstilling: Hvilke fremdriftsmessige konsekvenser har valg av bærende konstruksjon i massivtre, sammenliknet med prosjekter i stål og betong? Arbeidet med masteroppgaven startet med å kartlegge dagens kunnskap om massivtre ved hjelp av litteratursøk og innledende samtaler med entreprenører og tre-eksperter. Deretter ble det avholdt semistrukturerte intervjuer med representanter fra ulike entreprenører og eksperter på lean og massivtre for å samle nødvendige data til å besvare problemstillingen. Det ble også benyttet dokumentstudier av fremdriftsplaner for å supplere data fra intervjuene. Studie av intervjuene og fremdriftsplanene avdekket at det er ingen store forskjeller i hvordan et prosjekt i massivtre gjennomføres på i forhold til prosjekter i stål og betong. Det er ønske om at mer prosjekteres ferdig på forhånd i et massivtreprosjekt for å utnytte muligheten for å ta utsparinger i elementene på fabrikk. For fremdriftsplanleggingen av prosjekter har det ingen konsekvens å ha bærende konstruksjon i massivtre. Måten massivtrebygg planlegges og gjennomføres på er likedan som tilsvarende bygg med bærende konstruksjon i stål og betong. For å utnytte de fordelene massivtre kan ha bør det gjøres noen endringer i måten massivtreprosjekter gjennomføres på. Løsningene som blir foreslåtte knyttes opp mot teori som omhandler lean og prosjektledelse. Det er viktig å sikre erfaringsoverføring mellom prosjekter og prosjektledere for å unngå gjentakelse av ikke tilfredsstillende løsninger. Byggebransjen må tørre å tenke nytt og utvikle egne løsninger som er tilpasset massivtre, og ikke bare bruke løsninger fra betong i massivtreprosjekter.

Norway has a long tradition of building wooden houses. In recent years, it has also become more common to use wood in form of cross-laminated timber (CLT) in larger buildings over several floors. CLT is engineered wood elements glued together in cross-layered layers, which can be used as a load-bearing structure in a building. The elements can also be used as walls, floors and roofs. Among other things, CLT is sold as part of the solution to the climate problems the world is facing today. It is also claimed that CLT can help streamline the time used in a construction project. The aim of the master's thesis is to answer the following research question: What are the consequences for building efficiency and construction scheduling if choosing load-bearing structures in CLT, compared with steel and concrete projects? The work with the master's thesis began with mapping current knowledge about CLT using a literature search and early conversations with contractors and wood experts. Then semi structured interviews were held with representatives from various contractors and experts in lean and CLT, to gather the necessary data to answer the research question. Document studies of construction schedules were also used to supplement data from the interviews. A study of the interviews and construction schedules revealed that there are no major differences in the way a project in CLT is conducted, in relation to projects in steel and concrete. It is desired that the design process is well on its way to ensure that necessary cut outs can be made in the factory. It has no consequence for the construction scheduling if the project has a load-bearing structure in CLT. The way a CLT construction is planned and completed, is therefore the same as a similar building with a load-bearing structure in steel and concrete. In order to utilize the benefits that CLT may have, some changes should be made in the way CLT projects are carried out. The solutions that are proposed are linked to theory from lean and project management. It is important to ensure transfer of experience between projects to avoid repetition of unsatisfactory solutions. The construction industry must dare to think new and develop its own solutions that are adapted to CLT, and not just use solutions from concrete in CLT projects.