Implementering av selvkjørende trucker (AGVer) på et distribusjonssenter for trelast : teknisk gjennomførbarhet og økonomisk lønnsomhet

Abstract

I løpet av tiårene siden 1950-tallet har selvkjørende trucker (AGVer) gradvis blitt til en vanlig del av industrimiljøet i flere næringer (detaljhandel, distribusjon og logistikk, bilindustri, flyproduksjon, helsesektor, næringsmiddelproduksjon osv.). AGV-teknologien og lagerautomasjon generelt har hatt få anvendelser i tremekanisk industri og trevarehandel, både i Norden og globalt. Moelven Langmoen AS er Moelven-konsernets norske distribusjonssentre for trelast som ble grundig oppgradert i 2016-2019, og vurderer implementering av selvkjørende trucker og helautomatisk vareplukking og pakking på sitt nye reollager i Brumunddal. Prosjektet utredes som en case av lagerautomasjon i nordisk tremekanisk industri. Utredningen starter med en gjennomgang av AGV-teknologi, beskriver bedriftens krav og foreslår aktuelle automatiseringsløsninger. Tre scenarier ble modellert i simuleringsprogrammet SIMIO og lønnsomhetsanalyse ble foretatt. Resultatene viser at AGVer i kombinasjon med delvis automatisert plukking og pakking av trelast er både gjennomførbare og lønnsomme. Det er en viss grad usikkerhet rundt teknisk gjennomførbarhet av helautomatisk plukking og pakking, men denne i kombinasjon med AGVer forventes å være lønnsom, selv med konservative antakelser om ytelse. Utredningen avsluttes med anbefalinger angående automatisering av trelastlager og internlogistikk, både på Moelven Langmoen og i treindustri generelt. Det er anbefalt at Moelven Langmoen avklarer gjennomførbarhet av en helautomatisk pakkelinje og fortsetter samarbeidet med teknologileverandøren om detaljprosjektering av en selvkjørende fireveis gaffeltruck. Treindustri henger etter i automatisering av lager og internlogistikk i forhold til andre industrinæringer, mens potensialet er stort og uutnyttet. Det finnes lønnsomme automatiseringsløsninger for både mindre og større bedrifter, men automatisering bør planlegges for så tidlig som mulig ved prosjektering av nye anlegg.

Over the decades since the 1950s, driverless autonomous guided vehicles (AGVs) have gradually grown into a familiar element of the production landscape in many industries (retail, distribution and logistics, automotive industry, aerospace, healthcare, food and beverage, etc.). The AGV technology and warehouse automation in general have though had few applications in the wood processing industry and sawn timber and engineered wood distribution. Moelven Langmoen AS is the Moelven Group's main wood products and sawn timber distribution center in Norway. In 2016-2019, Moelven Langmoen completed a comprehensive renovation and upgrade program at its distribution facility in Brumunddal in central-southern Norway and is currently investigating the possibility of implementing AGVs, potentially as an integrated solution with a fully automatic picking and packing line. The project is examined as a case study of warehouse automation in the Nordic wood processing industry. First, a review of the state of the art in the automated guided vehicle technology is given; then, Moelven Langmoen's requirements are identified, and potential solutions are proposed. Three scenarios were formulated and modeled in the simulation software suite SIMIO, and a financial feasibility analysis was undertaken. It was found that a semiautomatic solution combining AGVs with manual picking and packing of sawn timber orders is both technically and financially feasible. There is some uncertainty surrounding the technical feasibility of a fully automatic picking and packing line. However, such line in combination with AGVs was found to be financially feasible, despite the very conservative performance assumptions. Based on the findings made in this case study, recommendations were formulated for both Moelven Langmoen and the wood processing industry in general. It is recommended that Moelven Langmoen further investigate the technical feasibility of a fully automatic picking and packing solution and further cooperate with the proposed technology vendor on the detailed design of a sideloader AGV. The wood processing industry lags behind other industries in warehouse automation. Financially feasible automation solutions do exist for both larger and smaller operations, but automation should be incorporated in the design of new facilities in the earliest possible phase.