Tryggere byggeplasser gjennom identifisering av prosjekteringstiltak

Abstract

Bygge- og anleggsbransjen er en av næringene med flest ulykker og dødsulykker. For å ta tak i skadebildet og redusere antall ulykker mot en nullvisjon vektlegges samhandling i næringen. Denne masteroppgaven skyldes et slikt samarbeid ved prosjektet Campus Ås. Oppgaven fokuserer på de prosjekterende og skal svare på følgende problemstilling: Hvilke områder er det størst utfordringer med hensyn til sikkerhetsarbeid og prosjektering, og hvordan kan prosjektering bidra til reduksjon av risikoen dette medfører?

Problemstillingen blir besvart gjennom å se på Campus Ås som en case, ved analyse av rapporterte uønskede hendelser og andre relevante dokumenter. I tillegg ble det gjennomført dybdeintervjuer, supplert med faglitteratur gjennom dokumentstudier.

Oppgaven identifiserer at det må arbeides med mange generelle tiltak for å bedre sikkerhetsarbeidet, samt flere spesifikke kategorier det er viktig å fokusere på med hensyn til risikoreduserende tiltak. Generelt anses det som viktig å fokusere på byggerekkefølge, byggbarhet og tilkomst ved planlegging av konstruksjoner. Sikkerhet er noe som må vurderes allerede fra tidlige faser når det er størst påvirkningskraft, for eksempel gjennom tidlig inkludering av entreprenører via samspillsentreprise, BIM for å identifisere farer lettere, standardisering, spesifisering av prisbærende poster til entreprenørers konkurransegrunnlag og PtD-filosofi. Helt essensielt er det hvordan farer og tiltak kommuniseres. Felles 3D-gjennomganger og bedre informasjonsflyt til entreprenørene kan gagne sikkerhetsbildet enormt ved å skape bedre forståelse for farene.

På grunn av hyppighet og alvorlighet er de mest sentrale spesifikke kategoriene «fall og fallende gjenstander», «konflikt mellom menneske og maskin», og «kuttskader». For å minimere farlige forhold og hendelser kan det blant annet prosjekteres inn permanente arbeidsplattformer, festepunkter til fallsikring og festepunkter til heise-operasjoner. Det kan også spesifiseres rekkverk, benyttes større grad av prefabrikasjon, skille gangveier fra trafikk og revurderes sikringsmetode for utsparinger. Kanskje er ikke alt dette noe prosjekterende er ansvarlige for, men det er noe de kan bidra med gjennom god informasjon og fokus på sikkerhet.

The construction industry is one of the industries with the most accidents and fatalities. In order to deal with the injury situation and reduce the number of accidents towards the zero-vision, cooperation within the industry is emphasised. In this master thesis research, a cooperation is done with the project Campus Ås. The project focuses on the designers and aims to answer the following problem: Which areas have the greatest challenges with regard to safety work and design, and how can the design contribute to reducing the risk this entails?

The issue is answered through looking at Campus Ås as a case, when analysing reported unwanted occurrences and other relevant documents. In addition, in-depth interviews were conducted and supplemented with academic literature through document studies.

The task identifies that many general measures must be taken to improve safety work, as well as several specific categories that it is important to focus on with regard to risk-reducing measures. In general, it is considered important to focus on the order of construction, constructability and accessibility when planning structures. Security is something that needs to be considered from early stages when the influence is high, for example through early inclusion of collaborative entrepreneurs, BIM usage to identify hazards more easily, standardization, specification of price-bearing measures for contractors' tender documents and PtD philosophy. It is also essential how dangers and measures are communicated. 3D reviews and better information flow to entrepreneurs can greatly enhance the security image by creating better understanding of the hazards.

Due to frequency and severity, the most central specific categories are "falling and falling objects", "conflict between human and machine", and "cuts". In order to minimize hazardous conditions and incidents, it is possible, among other things, to design permanent work platforms, attachment points for fall protection and attachment points for hoisting operations. In addition, railings can be specified, there can be a greater degree of prefabrication, separated walkways from traffic and a reassessment of security method for recesses. Perhaps some of this isn’t the responsibility of the project designer, but it is something they can contribute to through good information and focus on security.