Et stort grønt tak i Oslo : en analyse av fordrøyningsvirkningen i vinterhalvåret

Abstract

Byer og tettsteder blir stadig tettere. Oslo kommune forventer en økning i innbyggertallet på om lag 200 000, til 854 000 fram mot 2040 (Oslo kommune, 2018). Områder som tidligere var ubebygd og preget av naturlige overflater, blir nå til urbane områder med få grøntarealer. Flere tette flater gjør at vannet ikke vil renne sin naturlige vei og infiltrere ned i bakken, men istedenfor ende opp i avløpsnettet og renseanleggene. Konsekvensen av dette er at det oppstår problemer med kapasiteten på avløpsnettet, som ikke er dimensjonert for å kunne håndtere en økende mengde overvann. Som følge av dette kan det komme skader på bygninger, veier og ledningsnett, trafikale forstyrrelser og verste fall utgjøre en fare for helse og miljø. Klimautviklingen gjør at det kan forventes mer ekstremvær i fremtiden. Skadene vil fortsette å øke om det ikke iverksettes og implementeres tiltak for håndtering av overvann. Denne masteroppgaven undersøker to overvannsløsninger som befinner seg på Posten Bring terminalen i Alnabru, Oslo kommune. Overvannsanlegget består av et grønt tak, som er et av tiltakene i tretrinnsstrategien Oslo kommune har for håndtering av overvann i urbane områder, og sandfangssluk med slisserenner som skal fordrøye større nedbørsmengder fra de tette flatene. Konsulentselskapet Multiconsult, tidligere Hjellnes Consult, ønsket å kartlegge funksjonaliteten til overvannsløsningene og kvaliteten på prosjekteringen. Med utgangspunkt i dette har oppgaven tatt for seg å analysere fordrøyningsvirkningen til det grønne taket i vinterhalvåret med underordnede mål om å undersøke kvaliteten på anlegget ved hjelp av ulike målemetoder. Nedbør og avrenning ble målt gjennom perioden desember 2017 til mai 2018. En overvannsmodell for anlegget ble laget i modelleringsprogrammet SWMM, for å undersøke dimensjoneringskriteriene lagt til grunn for overvannstiltakene.

Cities and towns are becoming more congested. Oslo municipality expects an increase in population of approximately 200,000 to 854,000 by 2040 (Oslo municipality, 2018). Areas which previously were undeveloped and characterized by natural surfaces have now become urban, with few green areas. The Increase in dense surfaces will not allow the water to drain naturally and infiltrate into the ground but will instead end up in the drainage systems and treatment plants. The consequence of this will be a problem with the drainage system capacity which is not dimensioned to handle the increased amount of overflow. As a result, damage may incur to buildings, roads and drainage systems, traffic disturbance and in worst case pose a danger to health and environment. Due to climate change we can expect more extreme weather in the future. The damage will continue to increase if measures are not taken and implemented to handle the increase of stormwater. This master thesis examines two stormwater solutions located at Posten Bring terminal in Alnabru, Oslo. The storm water system consists of a green roof, which is one of a 3 step strategy that Oslo municipality has implemented to manage surface water in urban areas and a catch basin with chutes which will dislodge larger amounts of waterfall from the dense surfaces. Multiconsult, a consulting company (previously Hjellnes Consult), wished to chart the functionality of the stormwater solutions and quality of the project design. Based on this, the task has been to analyze the hydrologic performance of a green roof during the winter months with subordinate goals of investigating the quality of the site using various methods of measurement. Precipitation and runoff were measured during the period December 2017 to May 2018. A stormwater model was made using the SWMM program, to investigate the design criteria for the underlying stormwater measures.