Samordning av infrastruktur : trykkavløp og No Dig metoder som tekniske løsninger

Abstract

RIF (advisory Society of Engineers) published a new survey report in 2015. This deals with the state of the Norwegian infrastructure, and future prospects. It states that there will be still a considerable need for rehabilitation of the roads, water and sewers in the coming years. There will be a need for substantial redevelopment, renovation and creation of water and sewage pipes to satisfy requirements. The backlog of maintenance is huge and it needs to be invested significantly to reduce decay and leaks. To resolve this, the report points out that the coordination of infrastructure should be able to work more efficient. Standard Norge has released NS 3070 part 1 describing distance requirements for cables in the ground, and is designed for coordination of infrastructure. Current practices and regulations are also treated. To gain better insight into the issue of coordination, the project Highway 35 Hønefoss bru – jernbaneundergangen (Hønengata) studied.

There are over 200,000 km of cables and pipes in or along the road. A relatively large portion is located in urban or densely populated areas, with all existing facilities, infrastructure and buildings, may digging of conventional trench be problematic. If there is to be established utility facilities from new area, or capacity to be increased, the pressure sewer system may be a technical solution to the problem. To establish utility facilities is No Dig methods possible. Which are methods for adding, redevelop or renovate pipes in the ground, without having to dig up the whole trench.

The impression of the cooperation project was that clarified agreements, prevented disputes and potential conflicts related to finance and responsibilities. That some of the parties knew each other from before also contributed positively to the coordination and led to the project was completed within the established framework.

PPS system and No Dig methods as technical solution, to better coordinate the utility infrastructure with other infrastructure are considered. If the financial and technical conditions are right, the PSS system with the creation of shallow trench or using No Dig methods is beneficial. Especially in terms of traffic management, pedestrians, construction period, inconvenience to third parties, the environment and safety. These benefits also apply to No Dig generally, assuming that the option is deep trenches with the need for expensive protection measures.

RIF (rådgivende Ingeniørers forening) publiserte en ny tilstandsrapport i 2015. Denne omhandler tilstanden på norsk infrastruktur, og framtidsutsiktene. Den slår fast at det vil være fortsatt et betydelig behov for rehabilitering, av både vei, vann og avløpsledninger i de kommende årene. Det vil være behov for betydelig sanering, renovering og etablering av vann og avløpsledninger for å tilfredsstille krav. Etterslepet av vedlikehold er stort og det må investeres betydelig for å redusere forfallet og lekkasjene. For å løse dette peker rapporten på at samordning av infrastruktur bør kunne effektivisere arbeidet. Standard Norge har utgitt NS 3070 del 1 som beskriver avstandskrav til ledninger i grunnen, og er utformet med tanke på samordning av infrastruktur. Dagens praksis og regelverk er også behandlet. For å få bedre innsikt i problematikken rundt samordning, er prosjektet Riksvei 35 Hønefoss bru – jernbaneundergang (Hønengata) studert. Det ligger over 200.000 km med kabler og rør i eller langs vei. En relativ stor andel ligger i urbane eller tettbebygde områder, med all eksisterende anlegg, infrastruktur og bygninger kan graving av konvensjonell grøft være problematisk. Dersom det skal etableres VA fra nytt område eller kapasiteten må økes, er trykkavløpssystem en teknisk løsning på problemet. For å etablere VA er No Dig metoder mulig. Det er metoder for å legge, sanere eller renovere ledninger i bakken, uten å måtte grave opp hele strekket som ved konservativ etablering. Tydelige avtaler og god kommunikasjon er suksessfaktorer for å unngå misforståelser eller mulige konflikter knyttet til økonomi, og ansvarsområder i prosjekter med formål å samordne infrastruktur. I prosjektet Hønengata var målsetting om samordning viktig for involverte parter, i tillegg hadde nøkkelpersoner kjennskap til hverandre fra tidligere prosjekter. Dette bidro positivt på samordningen, og førte til at prosjektet ble gjennomført innenfor gitte rammene. Trykkavløpssystem og No Dig metoder som tekniske løsning, for å bedre kunne samordne VA infrastruktur med annen infrastruktur er vurdert. Dersom de økonomiske og tekniske forutsetningene ligger til rette, er trykkavløp med etablering av grunn grøft eller ved bruk av No Dig metoder gunstig. Især med tanke på trafikkavvikling, fotgjengere, anleggstid, ulempe for tredjepart, miljø og sikkerhet. Disse fordelene gjelder også No Dig metoder generelt, forutsatt at alternativet er dype grøfter med behov for dyre sikringstiltak.