Bøyeforsøk på massivtrebjelkar

Abstract

CLT elements are mainly used as planar components in load‐bearing applications, such as wall, floor and wall elements. It is also fully possible to use CLT as beams loaded in plane. The transversal layers leading to equal creep and swelling both along with beam span and across the beam. Dimensional stability to the CLT beam increases and makes CLT beam less prone to cracks. And able to transfer large tension forces across the beam span with the transversal layers comparing with solid wood and glulam. Even if the load‐bearing cross‐ section is reduced along with the beam, CLT has shown high bending strength. CLT beams is challinging to design because the lack of a general design model. Also it is uncertain what stregth and stiffness values one should use for CLT beams. Bending tests on two different beam cross sections is performed in this thesis to determine the distinctive characteristics of the CLT beams. The results indicate that one can benefit a hogher strength grade of the beam than the strength grade that is made up of.

CLT elementa blir i dag nytta i hovudsak som bærande og ikkje bærande plater og skiver til vegg, tak og golv. Det er og fullt mogleg å nytta CLT som bjelkar belasta i planet. Krysslegginga av sjikta førar til lik kryp og svelling både langs med bjelkespennet og på tvers av bjelkespennet. Dimensjonsstabilitet til CLT bjelken auker og gjere CLT bjelken mindre utsatt for oppsprekking. Samtidig er det mulig å ta opp større strekkrefter tvers på bjelkespennet med dei kryssande sjikta samanlikna med konstruksjonstre‐ og limtrebjelkar. Sjølv om det lastbærande tverrsnittet er redusert langs med bjelkespennet har CLT bjelkar stor bøyestyrke. CLT bjelker er utfordrane å prosjektera fordi det ikkje finnes nokon generell berekningsmodell og det er usikkert kva karakteristiske eigenskapar ein skal bruke til CLT bjelkane. Bøyeforsøk på to ulike bjelketverrsnitt er utført i denne oppgåva for å bestemme karakteristiske eigenskapar til CLT bjelkar. Resultata indikerar at ein kan nytta ein høgare fasthetsklasse på bjelken enn den fasthetsklassen den er bygd opp av.