Vet du om en snarvei : undersøkelse av hvordan kartlegging av snarveier kan bidra i arbeidet med lokale gåstrategier

Abstract

I Norge har det ikke vært noen tradisjon for systematisk planlegging for gående som trafikantgruppe på samme måte som for biler. I februar 2012 gav Statens vegvesen ut Nasjonal gåstrategi, som et ledd i å fremme gåing som transportform og hverdagsaktivitet. I Nasjonal gåstrategi er det satt som mål at 50 norske kommuner skal ha utarbeidet lokale gåstrategier innen 2017. Det er foreløpig få kommuner som har laget slike strategier og arbeidet med utforming og innhold i de lokale gåstrategiene er foreløpig i en pionerfase.

Denne oppgaven belyser hvordan kartlegging av snarveier kan fungere som et bidrag til en lokal gåstrategi. Oppgaven inneholder litteratur om gående som trafikantgruppe, og hvor det er attraktivt å gå. Videre blir snarveiene i et område i Holmestrand kommune kartlagt ved hjelp av medvirkning og registrering i felt. Data fra kartleggingen brukes til å undersøke hvor de viktigste snarveiene i kommunen er, og hvordan snarveiene kan bli mer attraktive.

I oppgaven kommer det frem at kartleggingen av snarveier et emne som egner seg godt til medvirkning og som kan brukes på ulike måter i arbeidet med å fremme gåing. Registreringene kan for eksempel brukes videre i arbeidet med å etablere et sammenhengende gangnett med hele reisekjeder og differensierte gangruter. Digitalisering av dataene kan videreutvikles og brukes i digitale kartløsninger slik at de blir lett tilgjengelig på nett. Kartleggingen kan også brukes som utgangspunkt for å diskutere drift og vedlikehold, og om noen av snarveiene bør sikres i kommuneplanen og reguleringsplaner. Det er likevel viktig å understreke at snarveiene kun er en del av gangnettet, og må også sees i en større sammenheng i videre arbeid.

Abstract:

The Norwegian Public Roads Administration published the National walking strategy in February 2012. The strategy is developed to promote walking as a mode of transportation and as an everyday activity. One of the goals in the strategy is to develop local walking strategies in 50 Norwegian municipalities by 2017. The content and shape of these strategies are still in a pioneering phase, as there are few municipalities witch have developed such strategies yet.

This paper illustrates how mapping of pedestrian shortcuts can contribute to a local walking strategy. The thesis contains literature about pedestrians and attractive walking areas. It also contains a mapping of shortcuts in an area in Holmestrand municipality in Norway. The methods used to map the shortcuts are crowd mapping and field study. The data from the survey are used to explore the community’s key shortcuts and furthermore how the shortcuts in this area can be more attractive.

This thesis shows that mapping of shortcuts is an able method for involving the locals and the results can be used to promote walking in various ways. The registrations may be used to establish continuous and differentiated walking routes. By presenting the data in digital map portals, the shortcuts may be available online. The registrations can be helpful in planning of maintenance of the shortcuts, and furthermore they may be applied to the municipal master plan and zoning plans. The shortcuts are however only a part of the walking routes, and therefore it is important that the shortcuts are studied in a larger context.