| dc.description.abstract | Bjørvika er et område som står fremfor en stor transformasjon, det skal bli Oslos nye bydel. Både kommunen og utviklerne ønsker seg noe eksepsjonelt ut av området. Alt skal være av høy estetisk kvalitet, som kan stå i stil med den nye Operaen. Etter at jernbanen frigjorde arealene sør for sporområdet, har grunneierne Oslo S Utvikling i samarbeid med kommunen, arkitekter, og andre fagpersoner utviklet disse arealene etter deres intensjoner og ønsker. Plan og bygningsetaten støtter Barcode forslaget, som er et resultat av arkitektkonkurransen for Oslo S Utvikling sitt område. Mens Stasjonsallmenningen som går gjennom området er et resultat av forslaget Nyt Byliv av Gehl og SLA arkitekter i byromskonkurransen for hele Bjørvika. MVRDV som står bak Barcode er utviklet fra moderne strømninger innen arkitekturen, mens Nyt Byliv er utformet etter tradisjonelle synspunkter. Den første etter en progrevistisk, og den andre etter en kulturalistisk planlegging. Barcode sine formgivningsprinsipper representerer rette linjer og vinkler, og spiller på store variasjoner i materialbruk og utforming av hvert enkelt bygg og byrom. Stasjonsallmenningen ønsker å tilrettelegge et byrom for den mindre skala i menneskers øyehøyde. Jan Gehl kritiserer i sin litteratur, prosjekter som tilrettelegger for en modernistisk byplanlegging ved å bygge i for store skalaer som fører til livløse byrom og kjedelige.
Felles for disse to forslagene er at de skal tilrettelegge for et område med stor menneskelig aktivitet, og gode og velformede byrom med et stort mangfold av brukere. Dette skal oppfylles gjennom en bred funksjonsdeling i et område med høy bebyggelse og tetthet. Det er lagt inn funskjoner som bolig, næring, forretninger, kultur og bevertning. Næring og boliger er primærfunksjonene i dette området. Derfor er det også mest sannsynlig at aktiviteten i de åpne tomtestripene mellom Barcode byggene vil bli dominert av disse funskjonene. Grunneierne ser for seg et sentralt bolig og næringsområde i form av kontorvirksomhet, i nær tilknytning til kollektivknutepunktene. Barcode er det mest sentrale området i Bjørvika hvor det er høyest tetthet og byggehøyder. Byggehøydene kan føre til dårlige klimaforhold i byrommene. Det er også et område som ligger i tilknytning til de store veiene i Bjørvika, og kan bli påvirket av støy og forurensning fra trafikken.
Aksene Stasjonsallmenningen, og Dronning Eufemias gate vil bli de dominerende byrommene innenfor planområdet, som mennesker kommer til å benytte for å forflytte seg mellom bydelene i Bjørvika og sentrum. Hvis det opparbeides en østlig stasjonsinngang mot perrongene, har planområdet potensiale for å skape mer aktivitet og en bedre tigjengelighet. Barcode er et utbyggingsprosjekt som har sine positive og negative sider. Det er tilpasset fremtidens hovedstad, hvor tilpasning vil kreve tid. | no_NO |
