Sentrumsutvikling i Horten

Abstract

Horten har jobbet aktivt mot å fremme en utvikling av sentrumsområdene. Med sentrumsplanen 2015-2027 er det lagt vekt på tiltak som kan gi en mer levende by. Horten er en kystby med en lang kystlinje mot øst som er et viktig område for utvikling. I dag er Horten mest kjent som en ferjekai og for rekreasjonsområdene på Karljohansvern. Sentrumsplanen legger til rette for mange tiltak både raske og mer langsiktige planer, men det mangler en helhetlig plan over hvordan Horten kan og bør utvikles. Det er derfor viktig å legge til rette for en sammenhengende og helhetlig sentrumsstruktur som også tar vare på identitet og egenart. Byens sentrale uterom bidrar til å styrke en helhetsopplevelse av byen, samtidig som uterommene vil aktivisere sentrum. I denne oppgaven vil en byromsplan samle ideer fra sentrumsplanen samt komme med nye forslag om hvilken retning byen bør utvikles i. For å trekke folk ut i gatene og bruke byen aktivt må den være tilpasset forskjellige brukere og ha et aktivitetsnivå hele døgnet og hele året. Målet med oppgaven er å finne løsninger som fremmer aktivt bruk og fortetting av sentrum, uten å ta av hagebyen eller naturlige områder. Gjennom analysedelen kommer det tydelig frem hvilke kvaliteter, muligheter og utfordringer Horten står ovenfor. Analysene begrunner også valg av løsninger og er med på å forklare valgene som er tatt. En av kvaliteten til Horten er den tydelig strukturen på gater og bebyggelse. Dette styrker opplevelsen av byen. Horten sentrum er kompakt, og det meste kan nås til fots. Et annet positivt element er de grønne områdene som omringer Horten. Parkgater med flotte hager og rekreasjonsområdene på Karljohansvern er en kort spasertur unna sentrum. Blant utfordringene kommer det tydelig frem at sentrum er dominert av bilbasert bruk. Dette kommer tilsyne i parkeringsområder og gater som ikke er tilpasset en menneskelig skala. Hortens grønne preg mangler i sentrum, som i dag domineres av grå flater, asfalt og bebyggelse. Byrommene mangler aktivisering og identitet, sentrum mangler en helhetlig struktur. Frem til i dag har fokuset vært å aktivisere Storgata og Apotekergata, men for å få til en helhet i gatestrukturen må også sidegatene aktivisere. Det er skrevet mye om hva sentrumsutvikling er og Jane Jacobs var tidlig ute og kritiserte den negative utviklingen av sentrum. Senere har Jan Gehl videreført mange av de samme tankene og formet grep som fremmer en aktiv gatebruk. Grepene er tydelige og kan med enkelthet overføres til Horten. Målet om å utvikle samtidig som man bevarer stedsidentiteten er et vanskelig tema, siden identitet har mye å gjøre med personlige inntrykk og følelse. Målet om et attraktivt og levende bysentrum gjør at det i denne masteroppgaven legges vekt på tre hovedstrategier.; Byromsutvikling, aktivisering av sidegatene og styrke kontakten med sjøen. Ved å fortette og utvikle Sjøfront Øst vil sentrum få en styrket kontakt med sjøen, samtidig som flere boliger vil gi flere brukere av byen. For å aktivisere sidegatene må tverrforbindelsene strykes og nye målpunkter må fremheves. Siste del av oppgaven viser muligheter og en helhetlig sentrumsplan med ny bebyggelse, grønnstrukturer og byrom. Valgte delområder presenteres gjennom illustrasjonsplaner, prinsippskisser, snitt og illustrasjoner.

Horten has worked actively towards a development of the city centre. Which they have outlined in “Sentrumsplanen 2015-2027” The focus of this plan is how to create a more vibrant city, with more people in the streets. Horten is a coastal town with a long seafront to the east, which is an important area for development. Today, Horten is best known as a garden city with public recreation areas on Karljohansvern. The city plan outlines many measures that could be taken, both rapid and longer-term. They do however, lack a comprehensive plan of how Horten can and should be developed. It is important to facilitate a coherent and comprehensive downtown structure, which also takes care of the identity and uniqueness that Horten has today. The cityscape will help to strengthen the overall experience of the city, and will activate the public spaces. In this paper, an urban plan developed with ideas from the city centre plan, are used to come up with new ideas about the direction the city should develop in. In order To draw people into the streets and use the city actively, it must be adapted to different users and have a level of activity throughout the day and throughout the year. The aim of this paper is to find solutions, which actively promotes the use and densification of the city centre, without taking areas from the old garden city and natural areas. Through data collections and analysis of the different qualities of the area, opportunities and challenges have been revealed. In the analysis, the choices and solutions made are justified. Among the qualities of Horten, you can clearly see that the strong street structure and the buildings strengthen the experience of the city. The fact that Horten is surrounded by green space consisting of magnificent private gardens and suburban green space provides Horten’s identity and makes Horten a good city to live in. Some of the challenges are clearly that the centre is dominated by car-based use. This is apparent in parking areas and streets that are not adapted to human scale. Horten is also missing the greenery in the city centre, which today is dominated by grey surfaces, asphalt and buildings. The urban space is lacking activation and identity, and the city centre lacks coherent structure. Today the focus area has been “Storgata” and “Apotekergata”, but to get a more coherent street structure, the side street also needs to be activated. There has been written a lot about what city centre development is, and Jane Jacobs was one of the first to criticize downtown development. Later, Jan Gehl furthered many of the same ideas, and formulated specific measures that promote an active street use. These solutions are clear and they can easily be applied to the city of Horten. The aim here is to develop while preserving specific identity; this is a difficult task because identity has much to do with personal impressions and feelings. The goal of an attractive and vibrant town centre in this paper, adds up to three main strategies: Public space development, activation of the side streets, and the strengthening of the costal connection. By densifying and developing the “Sjøfront Øst” site, the city centre will get achieve a broad contact with the coast. Densification of the city centre will bring more users to the city. The last part of this paper shows some possibilities and a comprehensive downtown plan with new buildings, green structures and urban spaces. Selected sub-areas are presented through plans, drawings, sections and illustrations.